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電気自動車のためのCTS NCMのリチウム電池再充電可能な144V 100ah 200ah 300ah 400ah

電気自動車のためのCTS NCMのリチウム電池再充電可能な144V 100ah 200ah 300ah 400ah

400ah再充電可能なEVの電池

144V NCMのリチウム電池

起源の場所:

フーナン、中国

ブランド名:

CTS

証明:

CE

モデル番号:

CTS-144200

お問い合わせ

引用を要求しなさい
プロダクト細部
電池のサイズ:
リチウム電池
陽極材料:
NCM
重量:
300kg、140kg
排出率:
3C
サイクル寿命:
3000times
電池のタイプ:
LiFePO4、NMC
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
10単位
パッケージの詳細
Polywoodの場合
供給の能力
1ヶ月あたりの5000 untis
製品の説明
供給の能力
供給の能力
1ヶ月あたりの10000組のセット/セット
包装及び配達
包装の細部
よの木の場合保護するため。
国連カートン。
調達期間:
量(セット) 1 - 100 101 - 1000 >1000
米国東部標準時刻.時間(幾日) 10 15 交渉されるため
 
CTSの高い発電144V 100ah 200ah 300ah 400ah再充電可能なEV電池、電気自動車200v 300v 400vのためのNCMのリチウム電池
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次元
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Deatails
電気自動車のためのCTS NCMのリチウム電池再充電可能な144V 100ah 200ah 300ah 400ah 2
144v 100Ah NMC電池のパックの変数
いいえ。
項目
技術的要求事項
ノート
1
電池のタイプ
NMC
20S
2
容量(ああ)
100
@25℃
3
Volatge
144
 
4
力(KWH)
14.4
 
5
重量(kg)
130.5
 
6
定常電圧の範囲(V) DC
120-168
 
7
連続的な放出流(A)
100
@EOL、@25℃
8
ピーク流量の流れ(A)
200
30秒のため
9
次元(L/W/H、mm)
半端もの
 
基幹技術

>>> ライト級選手およびスケーラビリティ <>

CTSは組織的に細胞の設計および電装品の選択を最大限に活用する。私達は構造強度を保障し、エネルギー密度を改善するためにCAEの構造シミュレーション解析と結合される電池システムの容積そして重量を減らすために最も軽い鋼鉄/アルミ合金および高力プラスチック、蓄電池外箱およびパックの構造を選ぶ。CTSは標準化された12V 24V 48V 72Vのバッテリー・モジュールを造るのに細胞およびBMSを使用する。それはパックの設計周期を短くする優秀なスケーラビリティによって異なった顧客の要求を必要とすることができる。
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>>> BMSおよび借方超過 <>
CTSにベテランBMSの開発チームがある。私達のBMSは赤字をデフォルトで使用する。電圧保護の下で場所のBMS変数をに従って顧客の実際の適用、缶/RS485通信プロトコルのような、のような境界変数/変更できる借方超過は高い現在の保護、の下の温度の保護上の/選ぶことができる。
 
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>>> 熱管理およびシミュレーションの設計 <>

CTSにCFDシミュレーション(計算の流体力学)およびCAEのシミュレーション(コンピュータ援用エンジニアリング)の機能があり、パック システムのための熱管理シミュレーションの設計および構造機械工のシミュレーションの設計をすることができる。空冷システム、液体熱および液体の冷却装置のPIのフィルムの暖房、ケイ酸ゲルのフィルムの暖房は熱管理設計で使用される。
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