中国の力電池の設置容積のランク最初に全体的に

2023年の第一四半期の韓国SNEの研究によって、最近発表された、データに従ってCATL （300750）は16.2%のグローバル市場の分け前、および中国電池の製造業者と力電池のための35%、BYD （002594）のグローバル市場の分け前との第1に二番目にランク付けした持っていた力電池のための50%上ののグローバル市場の分け前をランク付けした。

企業の専門家は新しいエネルギー車の販売が第一四半期で底を付けたが、第二期のために、原料の価格の低下および需要がある反動と力電池はピーク シーズンに入ると期待されると言う。

市場占有率は増加し続ける

今年の第一四半期のSNEの研究データに従って、世界的の最近登録されていた電気自動車電池の取付けの総数は133 GWhに38.6%、年度ごとに増加した。、1月から3月に発表されたデータに従って中国の自動車連合によって中国の力電池の累積設置済み容量は65.9 GWhの28.4%の年度ごとの増加だった。

第一四半期では、CATLは35%のグローバル市場の分け前が付いている世界的大国電池の設置容積の第1にランク付けした;BYDは16.2%のグローバル市場の分け前と二番目にランク付けする。データはことを今年の第一四半期、CATLの負荷の、それぞれ年度ごとの増加する、35.9%および115.5%容積およびBYDで達する46.6GWhおよび21.5GWh示す。

近年、中国力電池の会社のグローバル市場の分け前は絶えず、が確立された電池の製造業者として、韓国力電池巨人LG、SKのグローバル市場の分け前を高めて、サムスンSDIは全面的な下落傾向を示した。

2022年に、LGの新しいエネルギー、SKおよびサムスンSDIは全体的な電気自動車電池の市場、2021年と比較された6.5のパーセント・ポイントの減少の23.7%を共同勘定。一方では、中国、CATLの大きい国電池の製造業者が2022年に37%のグローバル市場の分け前を達成したように、2021年に33%からの4つのパーセント・ポイントの増加。6つの他の上の10の中国力電池の製造業者とともに、グローバル市場の分け前は60.4%の2021年に48.2%からの顕著な増加に達した。

CITICのセキュリティ研究のレポートは2023年に先に見て、電池の製造業者が収入および価格差益の成長について楽観的に残る指摘し、世界的大国電池の市場の成長および価格差益の税の助成金の原動力について楽観的ことをである。最近開かれた中国自動車力電池の企業の革新の同盟の会議は2023年までに、中国の力電池の取付けのための要求が409.9GWhに達することを、39.3%の年度ごとの増加述べた。

SNEの研究は2035年までにそれを、電気自動車の全体的な販売である90%回り込みに期待されて浸透率がおよそ80，000,000単位、予測する。電気自動車の二次電池のための要求はまた2023年に687GWhから2035年に5.3TWhに増加する。

強気市況の要求

中国の新しいエネルギー車工業の急速な開発によって、電池企業に動力を与えるために強い要求を持って来たずっと市場浸透率は上がっている。私達のCTSは力電池のパックのR & D、生産、販売およびサービスを専門にする製造業者である2011年に、確立し電気自動車電池、電気オートバイ電池、OEM電池ののようなワンストップ カスタマイズされたリチウム電池 プロダクトに焦点を合わせる、パック等…

豊富な経験がある20人々R & Dのチームで、CTSは中間および上限の市場のための力電池のカスタム化に高エネルギー密度によって一学年のリチウム細胞を選び、異なった形およびサイズによってパックに細胞を組み立てることによって焦点を合わせる。すべての電池は安全テスト標準に続くことによって作り出される。

私達は厳密な品質管理に保障する良質をのプロダクト常に続いた。「顧客の概念によって最初に、質生命」、私達は厳しくISO 9001に続き、あらゆる細部の生産によるTS16949管理システムは配達の前に、各電池厳しくテストされなければならない。

力電池の照会があったら、私達に連絡すること自由に感じなさいありがとう