別の方法で物理的に互いに付けられる。多数電池細胞は鋼板で包まれるモジュールに組み立てられ持っている
棒は正しい電圧を作り出すために一緒に溶接した。
どの程度標準的なEVはバッテリー・モジュールであるか。
次元:1060 x 230 x 640mm （h） l X w X。
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Sanon Rukkue材料の質およびサービスは優秀である!出荷のこれらの堅い時で私の電池はそれをそして速く作った!私はCTSから再度買う -
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CTS 600v 650v 60kwh 90kWh 120kWh 電気バス用EVバッテリーパック トラック 液体冷却 600kwh リチウム電池
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x商品の詳細
| 証明 | UN38.3 | 電池のタイプ | 614v lifepo4のev電池のパック |
|---|---|---|---|
| わずかな容量 | 100ah 200ah | 細胞 | A+の細胞 |
| 保証 | 3年 | サイクル寿命 | 約4000回 |
製品の説明
公共バス、企業車で、鉱山トラックのような、トンネル車広く利用された、私達の標準モジュール大容量AGVのスカイライン クレーン。私達に別の市場で最高の★★★★★の経験がある。lfあなたに質問が、連絡する私達に、私達提供する適切な解決をある!
EVのバッテリー・モジュールのための
バスおよび大型トラック
サポート最高600KWHシステム
✅多数の電圧および容量の選択:
1つのシステムの12モジュールの最高の関係を（4S3P）支えなさい。
利用できるfreedomly接続することができるモジュール最高656V、600KWH次ある。
長の✅の生命:
改善された熱一貫性および長い生命の設計し直された液体の冷却装置。
✅より安全なEVのバッテリー・モジュール:
信頼できるlifepo4細胞、複数の段になった安全システム。
EVのバッテリー・モジュールは何であるか。
EVのモジュールおよびパック システムは両方のOEMs、また自動車メーカーによって組み立てられる。モジュールは溶接される少数の細胞でまたは構成される
別の方法で物理的に互いに付けられる。多数電池細胞は鋼板で包まれるモジュールに組み立てられ持っている
棒は正しい電圧を作り出すために一緒に溶接した。
別の方法で物理的に互いに付けられる。多数電池細胞は鋼板で包まれるモジュールに組み立てられ持っている
棒は正しい電圧を作り出すために一緒に溶接した。
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