起源の場所:
フーナン、中国
ブランド名:
CTS
証明:
MSDS, CE
モデル番号:
CTS614206
お問い合わせ
左舷AGVまたはcommmercial車の電気ボートのためのCTS ODM 576v 280Ah 172kWh 600v 100kwhのリチウム イオン カー・バッテリー
利点:
>>>LFP電池の技術。
いろいろな種類の粗い環境のために適した電池細胞を比較する>>>Betterの構造強度。
大量の自動化された生産のために便利な完全な型との>>>Standardのサイズ。
>>>Matchingいろいろな車のシャーシ
>>>Expandableおよび作り付けの液体の冷却装置と、集まること容易
特徴:
1、多数の電圧および容量の選択
1つのシステムの12モジュールの最高の関係を（4S3P）支えなさい。
利用できるfreedomly接続することができるモジュール最高656V、600KWH次ある。
2の長い生命
改善された熱一貫性および長い生命の設計し直された液体の冷却装置。
3、より安全
信頼できるlifepo4細胞、複数の段になった安全システム。
614v 280Ah lifepo4電池の指定:
| いいえ。 | 指定 | |
| 1 | 評価される電圧 | 576v |
| 2 | 評価される容量 | 280Ah |
| 3 | 配列モード | 1P 192S |
| 4 | 総合エネルギー | 126.5kWh |
| 5 | 連続的な放出流 | 250A |
| 6 | ピーク流量の流れ | 5sのための500A |
| 7 | 充満流れ | 100A |
| 8 | 充満標準 | CCS2/CC31/GB |
| 9 | Peotocolを伝えなさい | 缶バス |
| 10 | 次元 | series+PDU箱の4つのモジュール |
| 11 | 推定重量 | 1300kg |
| 12 | IP Proetction | IP67 |
| 13 | 冷却方法 | 液体冷却 |
バッテリー・モジュールの技術的な変数:
| モデル | F96280 | F96302 | F115280 | F115302 |
| 電気指定 | ||||
| 細胞のタイプ | 3.2V 280ah | 3.2V 302h | 3.2V 280ah | 3.2V 302h |
| 評価される容量 | 280ああ | 302Ah | 280ああ | 302Ah |
| 評価される電圧 | 96ボルト | 96ボルト | 115.2V | 115.2V |
| エネルギー | 26.88KWH | 28.99KWH | 32.256KWH | 34.79KWH |
| IP Proetction | IP67 | |||
| サイクル寿命 | >3000cycles （90%DOD、0.5C） | |||
| 機械指定 | ||||
| 次元（H） L X W X | L1060*W630*H245mmの中では | |||
| 重量 | <>30のKg | |||
| DISCHARGE/CHARGEの指定 | ||||
| 締切り電圧を排出しなさい | 75ボルト | 75ボルト | 90ボルト | 90ボルト |
| 最高の連続的な排出 | 1C | |||
| ピーク流量の流れ | 2C/30s;3C/5s | |||
| 推薦された放出流 | 0.5C | |||
| 充満指定 | ||||
| 充満限られた電圧 | 109.5 V | 109.5V | 131.4V | 131.4 V |
| 最高充満流れ | 1C | |||
| 推薦された充満流れ | 0.5C | |||
| 温度の指定 | ||||
| 自己放電率 | ≤ 3% /month | |||
| 充満温度較差 | 0~50℃ | |||
| 温度較差を排出しなさい | -20~60℃ | |||
| 推薦された作動の臨時雇用者 | 15~35℃ | |||
| 保管温度及びHumidityRange （より少しにより1か月） | -20~35℃、45~75%RH | |||
| 保管温度及びHumidityRange （より少しにより3か月） | -10~35℃、45~75%RH | |||
| 推薦された貯蔵の臨時雇用者。及び湿気範囲 | 15~35℃、45~75%RH | |||
| システム冷却モード | 液体冷却 | |||
映像:
パック システム基幹技術:
1.Compact +軽量の設計
2.Patentedスマートな熱液体の技術
3.Modular設計+単一モジュールDrivable
4.Theはモジュールのすべての部分形成された部品の標準的な部品である
5.Powerタイプ李イオン電池に長いサイクル寿命および速い満た排出がある。それは電気自動車の移動性を保つことができる。
公共バス、企業車で、miningtruckのような、トンネル車広く利用された、私達の標準モジュール大容量AGVのスカイライン クレーン。
私達に別の市場で広範な経験がある。
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