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CTSは111V 240AHのevのバッテリー・モジュール、ev電池のパックのリチウム イオン26.5kwhのevのためのlifepo4 110V 300AH電池のパックをカスタマイズした

CTSは111V 240AHのevのバッテリー・モジュール、ev電池のパックのリチウム イオン26.5kwhのevのためのlifepo4 110V 300AH電池のパックをカスタマイズした

起源の場所:

フーナン

お問い合わせ

引用を要求しなさい
プロダクト細部
電圧:
111V
容量:
228AH
エネルギー:
25.3KWH
化学薬品::
NMC
BMS:
統合
保護レベル:
金属板IP67
サイズ:
カスタマイズできる
液体の冷却および暖房:
選ぶことができる
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
2
価格
3600-8000USD
パッケージの詳細
木箱
受渡し時間
45日
支払条件
T/T
供給の能力
1ヶ月あたりの1000 PC
製品の説明

製品説明

111V 228Ah Lithium standard battery, 111V NMC Lithium EV Car Battery, 111V 25KWH Lithium Battery for Electric Bus/Truck 0

111V 228Ah Lithium standard battery, 111V NMC Lithium EV Car Battery, 111V 25KWH Lithium Battery for Electric Bus/Truck 1

111V 228Ah Lithium standard battery, 111V NMC Lithium EV Car Battery, 111V 25KWH Lithium Battery for Electric Bus/Truck 2

 

重要な技術

>>> 軽量で拡張性がある <<<

CTSは,電池設計と電気部品の選択を体系的に最適化します.
高強度プラスチック,電池箱とパック構造で,電池システムの容量と重量をCAEと組み合わせて減らす
構造強度とエネルギー密度を向上させるための構造シミュレーション分析
 
CTSは,標準化されたセルとBMSを使用して12V 24V 48V 72Vのバッテリーモジュールを構築する.パッケージ設計サイクルを短縮するために優れた拡張性により,異なる顧客の要件を必要とします.
 
BMSとアクティブバランス <<<
CTSには経験豊富な BMS 開発チームがあります.私たちの BMS はデフォルトで受動バランスを使用します.顧客の実際のアプリケーションに応じてサイトでBMSパラメータを変更できるアクティブバランスを選択することができます例えばCAN/RS485通信プロトコル
超/低電圧保護,高電流保護,超/低温度保護など 限界パラメータ
 
111V 228Ah Lithium standard battery, 111V NMC Lithium EV Car Battery, 111V 25KWH Lithium Battery for Electric Bus/Truck 3
会社プロフィール
 

 

 
2011年以来,CTSは,電気自動車バッテリー,大型エネルギー貯蔵バッテリー,スマートホーム貯蔵バッテリー,高級の電動モーターサイクルの電池など.

電気自動車,E-バイク,UPS,エネルギー貯蔵システム,通信基地局,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車電気スクーター電気車椅子などです. 電気自動車は,

顧客の要求を満たすために継続的な革新と改善の品質政策を追求しています.韓国とドイツから先端な外国機器と技術を導入しました品質を最大限に確保するために,I S O 9 0 0 1, I S O 1 4 0 0 1 と O H S A S 1 8 0 0 1 の認証を評価しました.

人材を中心に 効率的なイノベーションを推進し パーソナライゼーションも歓迎します再生可能エネルギーと環境に優しい環境の発展を 推進しよう.

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